PING[ピン]G7005本セット(6I-9、PW)N.S.PRO950GHスチールシャフト[日本正規品] ドライバー


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ピン G700 5本セット (6I-9、PW) [日本正規品]アイアンだってもっと飛ばしたい、もっと乗せたい、もっと寄せたい。マレージングフェース・中空構造・高MOIヘッドが抜群の反発と高弾道を実現。スマートな見た目にもかかわらず、高く飛び、ブレずに飛び、ピタリと止まる。PING史上最も飛びにこだわったアイアン、誕生。≪TECHNOLOGIES≫G700アイアンは、ただ飛ぶだけではない。スマートな見た目にも関わらず、新素材マレージングC300フェースと中空構造を採用し高MOIも達成したことで、アイアンに求められる弾道・高さ・スピン量を実現。コースで「使える」実践向きの「飛び系」アイアンとなりました。 PINGの「飛び系」の理由1 新素材フェースで初速がアップする。 だからミスしても飛ぶ。 前作比約2倍の高強度の極薄マレージングC300フェースをアイアンに初採用。大型スイートエリアにより、フェース全体で初速が安定し、抜群の飛距離コントロールをもたらします。また、余剰重量を最適箇所に配置することで、上下左右のブレが約48%軽減。確実にピンをデッドに攻めて行けます。(前作比 / PING調べ) PINGの「飛び系」の理由2 新素材フェースが最大のたわみを生む。 だから高く飛んで止まる。 PINGが長年培ってきたアイアンフェースのたわみ技術が大幅に進化。メタルウッド同様に大きなたわみ効果を生み出す中空構造を採用。前作比でたわみ効果が約2倍となり、アイアンで求められる高さとスピン量が最適となり、高弾道でピンをデッドに狙えます。ラウンドで効果を発揮する「使える」飛び系アイアンの誕生です。(前作比 / PING調べ) ≪スペック≫ 番手 4I 5I 6I 7I 8I 9I PW UW SW ロフト角(度) 18.5 21.5 24.5 28 32 37.5 43 48.5 54 ライ角(度) 60.5 61 61.5 62 62.8 63.5 64.1 64.1 64.4 バウンス角(度) 3 4 5 6 7 9 11 11 13 標準クラブ長(inch) 38.88 38.25 37.63 37 36.5 36 35.5 35.5 35.25 総重量(g)・バランス 約353・D1 (#7・PING FUBUKI) / 約377・D0(#7・N.S.PRO ZELOS 6) ※上記ロフト角はパワーロフトとなります。※標準グリップの太さはAQUAとなります。(PING FUBUKI/N.S.PRO ZELOS 6シャフトのみRED)※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。■シャフト:N.S.PRO 950GH フレックス R S 重量(g) 94.5 98 トルク(度) 2.0 1.9 キックポイント 中 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。■グリップ:GP LITE TOUR VELVET RIB※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。予めご了承ください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています◆ピン 2018 G700アイアン シリーズ 特集ページはコチラ!◆

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こんにちは!yosettiのカスタマーサポート担当の大崎です。 yosettiでは、プリント版をご購入いただいたお客様にアンケートの記入をお願いしております。 アンケートの内容をサイトに掲載しても良いよというご回答をいた Read More